A Prefeitura de Belo Horizonte divulgou um balanço inédito sobre o primeiro ano de gestão municipal do Novo Anel. O dado central é a queda de 19,8% nos acidentes entre janeiro e abril de 2026.
Segundo a administração municipal, a redução ocorreu após a municipalização de 22,4 quilômetros da via, assumidos em 3 de junho de 2025. O trecho liga o bairro Olhos D’Água à Avenida Cristiano Machado.
O relatório também aponta menos ocorrências com vítimas, expansão do monitoramento e novas obras viárias. A atualização foi publicada em 3 de junho de 2026.
Queda nos acidentes concentra principal resultado
De acordo com a Prefeitura, foram registrados 1.125 sinistros no Novo Anel entre janeiro e abril deste ano. No mesmo intervalo de 2025, ainda sob gestão federal, haviam sido 1.402.
Isso representa recuo de 19,8% no primeiro quadrimestre. Nos acidentes com vítimas, a queda foi ainda maior: de 206 casos para 145, redução de 29,6%.
O município atribui o resultado a mudanças operacionais e de fiscalização implantadas desde a transferência da gestão. Entre elas estão novos radares, reforço das equipes e ajustes na sinalização.
- 1.125 sinistros entre janeiro e abril de 2026
- 1.402 ocorrências no mesmo período de 2025
- 145 acidentes com vítimas em 2026
- 206 acidentes com vítimas em 2025
Antes desse balanço oficial, o cenário do Anel já vinha chamando atenção. Levantamento publicado por média elevada de acidentes no início de 2026 reforçava a pressão por respostas mais rápidas na via.
Fiscalização, câmeras e velocidade sob novo padrão
Uma das principais intervenções foi a ativação de 22 pontos de controle eletrônico de velocidade, em operação desde fevereiro de 2026. Os equipamentos substituíram estruturas administradas anteriormente pelo Dnit.
A Prefeitura também informou que mais de 400 agentes da BHTRANS e da Guarda Municipal foram capacitados para atuar no trecho municipalizado, com apoio contínuo do COP-BH.
No monitoramento, a via passou a contar com 50 câmeras. Desse total, 10 foram implantadas pela BHTrans e 40 pelo centro de operações municipal e pela Guarda.
- 22 radares em operação
- 50 câmeras instaladas
- Mais de 400 agentes capacitados
- Atuação 24 horas no trecho municipalizado
Em paralelo, a Prefeitura revisou a sinalização e padronizou limites de velocidade. Também instalou 94 placas para reforçar a circulação de veículos pesados pela faixa da direita.
Obras avançam e novas áreas de escape entram no radar
Além da fiscalização, o pacote inclui manutenção e intervenções estruturais. Segundo o balanço, já foram recolhidas mais de 1,6 mil toneladas de lixo no trecho sob gestão municipal.
O relatório cita ainda mais de 700 operações tapa-buracos e recapeamento em mais de 10 quilômetros, sobretudo em acessos importantes como Amazonas, Antônio Carlos, Carlos Luz, BR-040 e Cristiano Machado.
A Sudecap também executa a readequação viária na ligação do Novo Anel com a Via Expressa. O investimento municipal é de R$ 32,6 milhões, com conclusão prevista para o segundo semestre de 2027.
Outro passo é a previsão de duas novas áreas de escape na descida do Betânia, nos quilômetros 539 e 540. A medida amplia uma estratégia que, segundo ações recentes da Prefeitura na mobilidade urbana, vem ganhando peso na agenda da capital.
Com o novo balanço, a gestão municipal tenta consolidar o Novo Anel como sua principal vitrine de segurança viária em 2026. O desafio agora será sustentar os números nos próximos meses.
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